제품 설명
제품 설명
대형 디젤 지게차는 디젤 연료로 작동하며 산업용으로 널리 사용되는 일종의 장비입니다. 이러한 종류의 장비는 높은 하중을 처리할 수 있는 리프팅 능력을 갖추고 있으며 건설 현장에서 대형 물품을 싣고 내리거나 자재를 운반하는 데 자주 사용됩니다. 고성능, 저연비 특성을 갖고 있으며 다기능 차량 관리 시스템을 갖추고 있다. 지원 도구를 사용하면 빠르고 원활한 운송 및 리프팅 경험을 실현하고 짧은 시간에 많은 수의 상품을 이동하는 효율성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.
e

(1) 높은 견인력
최대 부하 시 23KN 이상의 견인력.
(2)등산능력
최대 부하로 20% 이상의 경사도를 오를 수 있습니다.
(3)고속
최대 부하 상태에서 주행 속도는 19km/h를 넘었습니다.
(4) 부하 감지 유압 시스템
부하-감응형 유압 시스템은 엔진이 공회전하는 동안에도 포크가 최대 부하로 들어올려 연료 소비를 줄입니다.
(5)안정적
무게중심이 후방과 하부로 이동되어 기계가 안정적으로 세워집니다.
방수 플러그인-, 보호 수준 최대 IP56, 전기 시스템의 안전성이 우수하고 유지 관리가 용이함
이중 립 씰링 패드, 연료 탱크의 안정적인 씰링;
레벨 1 충격 흡수 : 엔진 진동을 흡수하는 엔진 쿠션 패드
레벨 2 충격 흡수: 운전실에 있는 4개의 코너 충격 패드가 엔진 충격과 여진을 흡수합니다.
레벨 3 충격 흡수: 서스펜션 시트가 차체 진동을 흡수하고 승차감을 향상시킵니다.
낮은 계기판:고화질 계기판으로 운전자가 차량 정보를 더욱 편리하게 제어할 수 있습니다.
특징
대형 디젤 지게차는 유압식 조향 장치 설계를 채택하여 매우 유연하고 사용하기 쉽습니다. 이 장치는 들어 올리기, 적재, 내리기, 고속 이동 등 다양한 작업을 완료할 수 있어 수작업의 강도를 줄여줍니다. 동시에 오일 실린더에는 밀봉된 설계가 적용되어 오일 누출을 방지하고 과도한 디젤유 손실을 방지할 수 있습니다. 또한 2{3}}륜구동과 4륜 구동- 2가지를 선택할 수 있어 다양한 건설 현장과 적용 장소에 맞춰 적용할 수 있습니다.









| FD25 | ||||
| 제품 매개변수 | ||||
| 모델 | FD15 | FD20 | FD25 | |
| 정격 리프팅 하중 | kg | 1500 | 2000 | 2500 |
| 하중 중심 거리 | mm | 500 | ||
| 자유로운 리프팅 높이 | mm | 100 | 1500 | |
| 전체 길이(포크 포함/포크 제외) | mm | 3180/2260 | 3422/2502 | 3646/3576 |
| 너비 | mm | 1090 | 1170 | |
| 오버헤드 가드 높이 | mm | 2050 | 2070 | |
| 휠베이스 | mm | 1400 | 1600 | |
| 최소 지상고 | mm | 110 | ||
| 마스트 틸트 각도(전면/후면) | % | 6도/12도 | ||
| 타이어 번호 (전에) | 6.5-10-10PR | 7.00x12-12PR | ||
| 타이어 번호 (후에) | 5.00-8-10PR | 6.00x9-10PR | ||
| 최소회전반경(바깥쪽) | mm | 1950 | 2170 | 2240 |
| 최소 직각 통로 폭 | mm | 3630 | 3900 | 3970 |
| 포크 크기 | mm | 920x100x35 | 1070X100X45 | |
| 최대 작업 속도(전체-부하/무{1}}부하) | km/h | 14/15 | 17/19 | |
| 최대 인양 속도(전-부하/무{1}}부하) | 밀리미터/초 | 500/480 | 530/550 | |
| 최대 등판 능력(전체-부하/무{1}}부하) | % | 20/21 | ||
| 지게차 중량 | kg | 2900 | 3320 | 3680 |
| 엔진 모델 | 취안차이/B02-082 | 전柴Quanchai4C2-50V32(國3)/ 전柴Quanchai4C2-50C41(京4) 또는 isuzu | ||
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