제품 설명
디젤 구동 지게차에는 무게 중심을 낮추고 제품 안정성과 잔류 리프팅 용량을 향상시키는 완전 부동형 오버헤드 가드가 있습니다. 둘째, 내구성이 뛰어난 섀시는 먼지, 물, 오물로부터 엔진 베이를 보호하는 완전한 웹 가드 구조를 갖추고 있습니다. 더 중요한 것은 우리 동체가 매우 튼튼해서 쉽게 손상되지 않는다는 점입니다. 그리고 우리는 타이어의 수명을 크게 연장하는 고성능 타이어도 보유하고 있습니다.- 마지막으로, 당사 제품은 매우 다양하며 작업자에게 뛰어난 생산성 이점을 제공합니다.
당사는 제품의 사양과 수준을 지속적으로 개선함으로써 디젤 구동 지게차의 안정성을 보장할 수 있습니다. 우리 회사와 공장 방문을 환영합니다. 회사는 사람의 역할, 품질 육성, 인재 개발, 사람 중심, 품질 우선에 관심을 기울이고 있습니다. 회사는 직원을 위한 좋은 경력 플랫폼을 구축하고 관리자는 풀뿌리에서 승진하며 직원과 회사는 함께 성장할 것입니다.
특징
디젤 구동 지게차의 가장 큰 특징은 운전자가 작동 중에 모든 중요한 시스템을 모니터링하여 비용을 절감하고 과도한 가동 중지 시간의 위험을 줄일 수 있는 LCD 디스플레이가 있다는 것입니다. 둘째, 우리 제품은 적재 및 하역을 기계화하여 많은 노동력을 절약하고 노동 강도를 줄이며 적재 및 적재 시간을 단축할 수 있습니다. 더욱 중요하게는 이는 작업 효율성을 향상시키고, 자재 및 차량 회전 속도를 높이고, 창고 활용도를 크게 향상시키며, 창고를 다층 선반 및 하이베이 창고로 발전시키는 것을 촉진하고, 운영 안전을 향상시키며, 상품 손상을 줄일 수 있습니다. 마지막으로, 우리 제품은 안정성이 뛰어납니다.
애플리케이션
디젤 구동 지게차는 현대 물류 운송의 중요한 수단으로 야드, 공항, 역, 항구, 창고, 공장, 작업장, 유통 센터 및 유통 센터에 적합합니다. 객실에 도달하고, 화물을 싣고, 컨테이너를 내리고 취급할 수 있습니다.

(1) 변속기: 향상된 지능형 자동 변속 변속기, 충격 없는 부드러운 변속, 변속기의 서비스 수명 연장.
(2) 트랜스액슬: 지게차 특수 대형 트랜스액슬, 차축 하우징 강도가 높고 지지력이 크고 -공해 방지 능력이 강하고 열 방출이 좋으며 제동이 안정적이고 신뢰할 수 있으며 성능과 가격 대비 성능이 좋습니다.
(3) 유압 시스템 : 부하 감지 유압 기술, 안정적인 성능을 채택합니다.
(4) 제동 시스템 : 클램프 디스크 제동 시스템에는 공압 캡 오일 기술이 채택되어 안전하고 신뢰할 수 있으며 유지 관리가 편리합니다.
(5) 고강도 구조 부품 : 고강도 플레이트 및 박스 디자인의 프레임 구조가 더 내구성이 있습니다.
(6) 진동과 소음을 줄이기 위해 동력 전달 시스템과 프레임 및 도어 프레임 사이의 서스펜션 진동 절연 설계가 채택되었습니다.
| 프로젝트 설명 | 단위 |
FD300 |
| 부하 용량/정격 부하 | kg | 30000 |
|
타이어 사양:앞 |
|
16.00-25 |
|
타이어 사양:후면 |
|
14.00-24 |
|
타이어 수량, 앞/뒤(X-구동바퀴) |
|
4/2 |
|
휠 트레드:앞 |
mm |
2270 |
|
휠 트레드:뒤 |
mm |
2300 |
|
마스트/캐리지 틸트 각도(전면/후면) |
학위( 학위 ) |
6/12 |
|
마스트 높이(포크 하강) |
mm |
4060 |
|
마스트 리프팅 높이 |
mm |
4000 |
|
최대 높이 |
mm |
6030 |
|
헤드 가드까지의 높이(운전실까지의 높이) |
mm |
3560 |
|
전체 높이(포크 포함) |
mm |
9460 |
|
차량의 후방 끝에 포크 전면 수직 표면 |
mm |
7060 |
|
전체 폭 |
mm |
3170 |
|
포크 차원 |
mm |
2400*300*110 |
|
최소 회전 반경 |
mm |
6600 |





| 프로젝트 설명 | 단위 |
FD300 |
| 부하 용량/정격 부하 | kg | 30000 |
|
타이어 사양:앞 |
|
16.00-25 |
|
타이어 사양:후면 |
|
14.00-24 |
|
타이어 수량, 앞/뒤(X-구동바퀴) |
|
4/2 |
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휠 트레드:앞 |
mm |
2270 |
|
휠 트레드:뒤 |
mm |
2300 |
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마스트/캐리지 틸트 각도(전면/후면) |
학위( 학위 ) |
6/12 |
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마스트 높이(포크 하강) |
mm |
4060 |
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마스트 리프팅 높이 |
mm |
4000 |
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최대 높이 |
mm |
6030 |
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헤드 가드까지의 높이(운전실까지의 높이) |
mm |
3560 |
|
전체 높이(포크 포함) |
mm |
9460 |
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차량의 후방 끝에 포크 전면 수직 표면 |
mm |
7060 |
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전체 폭 |
mm |
3170 |
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포크 차원 |
mm |
2400*300*110 |
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최소 회전 반경 |
mm |
6600 |
인기 탭: 30톤 FD300 헤비 듀티 디젤 지게차, 중국 30톤 FD300 헤비 듀티 디젤 지게차 제조업체, 공급업체























