도어 프레임 설계, 높은 작동 감도 및 부드러운 시작, 유연한 조향 및 작은 회전 반경으로 전체 기계의 제어 가능하고 유연하며 가볍고 효율적인 작동을 보장합니다. 완충 장치가 있는 리프팅 실린더, 배관 시스템 설정 안전 설정 파이프라인이 파손되더라도 갠트리나 화물이 통제 불능 상태가 되지 않습니다. 전체 기계의 안전을 보장하기 위해 공장을 떠나기 전에 안전 표시기를 점검합니다.
넓은 시야의 마스트 디자인

방열 시스템
방열 시스템은 대용량 튜브 앤 벨트 라디에이터와 최적화된 방열 채널을 사용하여 차량의 방열 성능을 더욱 향상시키고 엔진의 안정적인 작동을 보장합니다.
유압 시스템
유압 시스템은 Shimadzu 다방향 밸브와 기어 펌프를 채택하고 연질 파이프와 경질 파이프의 조합으로 유압을 크게 줄이고 갠트리의 리프팅 및 틸팅을 향상시킬 수 있습니다. 유압 실린더는 일본의 "NOK" 씰을 사용하며 수만 번의 피로 테스트를 거쳤습니다. 밀봉 성능을 더 잘 보장하고 차량 전체를 더욱 안전하고 안정적이며 신뢰할 수 있게 만들 수 있습니다.
전송 시스템
변속기 시스템에는 일본 기술을 갖춘 Zhongnan 및 Shaodong Transmission과 같은 브랜드가 장착되어 있습니다. 구동축에는 Anqing Axle 및 Brilliance Machinery와 같은 브랜드가 장착되어 있습니다. 성능은 성숙하고 품질은 신뢰할 수 있습니다.
전기 시스템
전기 시스템은 하네스 및 방수 커넥터, 멀티 패스 퓨즈 배열의 최신 기술을 채택하여 회로 시스템의 안전성과 안정성을 보장하며 전체 회로 시스템 통합 보드 설계는 수리 및 유지 관리가 쉽습니다.


제품 설명
5톤 디젤 지게차는 유선형 디자인을 채택하여 외관이 더욱 보기 좋으며, 국내 유명 엔진 브랜드를 사용하여 강력한 파워를 자랑합니다. 둘째, 고강도 강철 섀시는 주행 안정성과 안전성이 뛰어납니다. 또한 특별히 설계된 견고한 루프 랙은 운전자에게 추가적인 안전 보호 기능을 제공합니다. 마지막으로, 우리 제품은 실용적인 성능이 뛰어나고 귀하에게 좋은 이익을 창출할 수 있습니다.
앞으로도 더욱 에너지 절약형 5톤 디젤 지게차를 개발, 생산하여 사용자의 비용 절감과 생태환경 보호에 더 큰 기여를 하도록 하겠습니다. 품질은 미래를 결정하고 정직성은 성공을 만듭니다. 우리 회사는 우수성을 추구하고 성실성에 관심을 기울이고 공동 발전을 추구하기 위해 국내외 친구들과 협력할 의향이 있습니다. 경쟁사를 이기고 스스로 경쟁력을 지속적으로 향상시키기 위해서는 경영자의 혁신적인 리더십 함양과 경쟁력 있는 인재를 체계적으로 육성해야 합니다.
특징
5톤 디젤 지게차의 오일 실린더는 오일 누출을 방지하기 위해 수입 씰을 사용합니다. 그리고 더욱 강한 갠트리 구조를 채용하여 갠트리의 강성을 높이고 갠트리의 내구성을 더욱 향상시켰습니다. 게다가 당사의 기어박스는 프론트 액슬과 독립되어 있어 유지 관리가 더욱 편리합니다. 또한 유연하고 가벼운 스티어링 기능을 갖춘 완전 유압식 파워 스티어링 메커니즘을 채택했습니다. 마지막으로, 당사 제품은 다양한 환경과 도로 조건에 맞게 조정될 수 있습니다.
| FD45X-FD50 | |||||
| 모델 | FD45-X | FD50 | |||
| 정격 리프팅 하중 | kg | 4500 | 5000 | ||
| 하중 중심 거리 | mm | 500 | |||
| 자유로운 리프팅 높이 | mm | 160 | |||
| 전체 길이(포크 포함/포크 제외) | mm | 4190/3120 | |||
| 너비 | mm | 1480 | |||
| 오버헤드 가드 높이 | mm | 2240 | |||
| 휠베이스 | mm | 2000 | |||
| 최소 지상고 | mm | 175 | |||
| 마스트 틸트 각도(전면/후면) | % | 6도/12도 | |||
| 타이어 번호 (전에) | 300-15-20홍보 | ||||
| 타이어 번호 (후에) | 7.00-12-12홍보 | ||||
| 최소회전반경(바깥쪽) | mm | 2900 | |||
| 최소 직각 통로 폭 | mm | 4960 | |||
| 포크 크기 | mm | 1070x150x55 | |||
| 최대 작업 속도(전부하/무부하) | km/h | 18/19 | |||
| 최대 리프팅 속도(전부하/무부하) | 밀리미터/초 | 400/380 | |||
| 최대 등판 능력(전부하/무부하) | % | 15/20 | |||





제품 매개변수
| 모델 | FD45-X | FD50 | |||
| 정격 리프팅 하중 | kg | 4500 | 5000 | ||
| 하중 중심 거리 | mm | 500 | |||
| 자유로운 리프팅 높이 | mm | 160 | |||
| 전체 길이(포크 포함/포크 제외) | mm | 4190/3120 | |||
| 너비 | mm | 1480 | |||
| 오버헤드 가드 높이 | mm | 2240 | |||
| 휠베이스 | mm | 2000 | |||
| 최소 지상고 | mm | 175 | |||
| 마스트 틸트 각도(전면/후면) | % | 6도/12도 | |||
| 타이어 번호 (전에) | 300-15-20홍보 | ||||
| 타이어 번호 (후에) | 7.00-12-12홍보 | ||||
| 최소회전반경(바깥쪽) | mm | 2900 | |||
| 최소 직각 통로 폭 | mm | 4960 | |||
| 포크 크기 | mm | 1070x150x55 | |||
| 최대 작업 속도(전부하/무부하) | km/h | 18/19 | |||
| 최대 리프팅 속도(전부하/무부하) | 밀리미터/초 | 400/380 | |||
| 최대 등판 능력(전부하/무부하) | % | 15/20 | |||
| 지게차 중량 | kg | 6500 | 6700 | ||
| 엔진 모델 | Quanchai4C6-85U32 또는 S4S,4JG2,S6S,6BG1 | ||||
인기 탭: 5톤 디젤 지게차, 중국 5톤 디젤 지게차 제조업체, 공급업체























