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당사의 제품은 작업장, 건설 현장, 기계 제조, 조선, 교량 건설, 장비 설치, 석유, 야금, 광산, 화학 산업, 항공기 제조, 전력 건설 등에 널리 사용됩니다. 연간 매출액은 천만 달러에 이릅니다. . 비즈니스 협력을 통해 우리는 러시아, 미국, 아랍에미리트, 브라질, 베트남, 일본 및 기타 국가 및 지역에 제품을 판매했습니다.
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제품 설명
| 모델 | 용량/부하 중심 | 장착 클래스 | 개방 범위 | 팔 높이 | 팔 길이 | 프레임 폭 | 후크 스프레드 | 팔 두께 | 무게 | 유효두께 | 수직 무게 중심 | 수평 무게 중심 | 사용 가능한 지게차 |
| kg/mm | 오(mm) | 에이(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) | kg | 동부 표준시(mm) | VCG(mm) | HCG(mm) | 톤 | ||
| RJ20J-A1 | 2200/500 | Ⅱ | 615-1925 | 550 | 1200 | 1010 | 920 | 100 | 580 | 159 | 247 | 313 | 1-2.5 |
| RJ20J-A2 | 2200/500 | Ⅱ | 510-2375 | 475 | 1200 | 1680 | 900 | 100 | 640 | 159 | 240 | 237 | 1-2.5 |
| RJ20J-B1 | 2200/500 | Ⅲ | 615-1925 | 475 | 1200 | 1010 | 950 | 100 | 540 | 159 | 240 | 277 | 3-4.5 |
| RJ20J-B2 | 2200/500 | Ⅲ | 510-2375 | 475 | 1200 | 1680 | 1040 | 100 | 640 | 159 | 237 | 245 | 3-4.5 |
지게차는 두 그룹의 추가 오일 회로를 추가해야 합니다.
우리는 저비용 및 고효율이라는 개발 아이디어를 계속해서 취하고 있으며 지게차 카톤 클램프 부착 장치는 저가형에서 중급 및 고급형으로 발전하기 시작합니다. 우리는 항상 산업 발전 과정에서 국가로 돌아가 사회적 책임을 지고자 하는 산업계의 야망을 가지고 있습니다. 우리 회사는 과학 기술 연구 개발에 대한 투자에 중점을 두고 있으며 하나의 기업 기술 연구 개발 센터를 보유하고 있으며 응집력 있고 전투적이며 혁신적인 관리 R & D 팀을 보유하고 있습니다. 이상 현상의 원인을 찾아내고, 비용 절감과 성과 개선을 위한 개선 방안을 모색하기 위해 공동 검토를 자주 실시합니다.
우리는 지속적으로 연구 개발 기술을 개선하고 지게차 카톤 클램프 부착물의 품질과 생산 효율성을 향상시키는 목표를 달성합니다. 우리는 우리가 집중하고 있는 시장의 선도적인 제조업체가 되고 싶습니다. 우리 회사는 기술에 의존하고, 품질로 생존을 위해 노력하고, 서비스로 시장을 위해 노력하고, 효율성으로 발전을 추구합니다.
| 모델 | 용량/부하 중심 | 장착 클래스 | 개방 범위 | 팔 높이 | 팔 길이 | 프레임 폭 | 후크 스프레드 | 팔 두께 | 무게 | 유효두께 | 수직 무게 중심 | 수평 무게 중심 | 사용 가능한 지게차 |
| kg/mm | 오(mm) | 에이(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) | kg | 동부 표준시(mm) | VCG(mm) | HCG(mm) | 톤 | ||
| RJ20J-A1 | 2200/500 | Ⅱ | 615-1925 | 550 | 1200 | 1010 | 920 | 100 | 580 | 159 | 247 | 313 | 1-2.5 |
| RJ20J-A2 | 2200/500 | Ⅱ | 510-2375 | 475 | 1200 | 1680 | 900 | 100 | 640 | 159 | 240 | 237 | 1-2.5 |
| RJ20J-B1 | 2200/500 | Ⅲ | 615-1925 | 475 | 1200 | 1010 | 950 | 100 | 540 | 159 | 240 | 277 | 3-4.5 |
| RJ20J-B2 | 2200/500 | Ⅲ | 510-2375 | 475 | 1200 | 1680 | 1040 | 100 | 640 | 159 | 237 | 245 | 3-4.5 |
인기 탭: 지게차 카톤 클램프 부착, 중국 지게차 카톤 클램프 부착 제조업체, 공급업체
