- 모델:
FD20J
- 부하 용량:
2000kg
- 리프트 높이:
3000-6000mm
- 포크 길이:
1070-2000mm
- 로드 센터:
500mm
- 엔진:
XINCHAI/ISUZU/미츠비시
인기{0}}소형 실외 전력 판매
핫 세일 2톤 유압 디젤 지게차 – 정밀 리프팅 및 공장 도매
까다로운 상업 환경에서 민첩하게 2000kg의 실외 자재를 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 고급 유압 변속기, 신뢰할 수 있는 엔진 성능, 직접적인 제조업체 가격 책정을 결합하여 차량 ROI를 극대화합니다.
🔧 고급 유압 정밀
고성능-유압 밸브와 부드러운 리프트 실린더가 장착되어 있어 2,000kg의 하중 위치를 쉽게 잡을 수 있고, 빠른 응답이 가능하며, 상승 시 절대적인 안정성을 보장합니다.
⚙️ 구성 가능한 신뢰할 수 있는 엔진
낮은 배기가스 배출, 손쉬운 유지 관리, 신뢰할 수 있는 다{2}}교대 성능을 제공하는 연료 효율이 높은-고토크 디젤 엔진 옵션(Isuzu 및 Quanchai 변형 포함)으로 구동됩니다.
🌐 제조사 직접 도매
항저우의 Nuo Shington에서 직접 공급됩니다. 우리는 탁월한 공장-직접 도매 가격, 맞춤형 마스트 구성 및 포괄적인 글로벌 배송 지원을 제공합니다.
주요 B2B 애플리케이션 및 산업 사용 사례
Nuo Shington 핫 세일-2톤 유압 디젤 지게차는 안정적인 실외 자재 취급으로 전 세계 상업 부문에서 널리 신뢰받고 있습니다.
- 건설 현장 및 건축 자재 야드:거친 지형에서 벽돌, 타일, 보급품을 운반하기 위한 견고한 공압 타이어와 유압 리프팅 파워.
- 야외 물류 및 화물 창고:배달 트럭의 빠르고 지속적인 적재/하역 및 야외{0}}컨테이너 스테이징.
- 목재 야드 및 농업 창고:부피가 큰 물품과 계절 수확물을 처리하기 위한 부드러운 유압 제어와 안정적인 높은 토크 출력이 결합되었습니다.
- 일반 산업용 차량 운영:견고한 실외 다용도 차량이 필요한 제조 시설을 위한 비용 효율적인 내구성.-
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아니요. 1 좋은 성능
(1) 높은 견인력
최대 부하 시 23KN 이상의 견인력.
(2) 등반능력
최대 부하로 20% 이상의 경사도를 오를 수 있습니다.
(3) 고속
최대 부하 상태에서 주행 속도는 19km/h를 넘었습니다.
(4) 부하{1}}감지 유압 시스템
부하-감응형 유압 시스템은 엔진이 공회전하는 동안 지게차가 최대 부하를 받도록 보장하여 연료 소비를 줄입니다.
(5) 안정
무게중심이 후방과 하부로 이동되어 기계가 안정적으로 세워집니다.
아니요. 2 안전하고 신뢰할 수 있습니다.
(1) 엔진 전기 시스템은 방수 커넥터를 채택합니다.
수입된 방수-커넥터가 더 안정적입니다. 방수-등급 IP65
(2) 연료탱크와 오일탱크 커버 일체형으로 누출 감소
아니요. 3 고효율
(1) 저소음
폐쇄형 구조와 흡음재를 사용한 국제적인 소음 흡수 장치.
(2) 저진동
업계 최고의-3단계- 충격 흡수 기능을 제공합니다.
넓은 시야
쉬운 조작
자동차 핸드 브레이크, 전기-유압식 방향 밸브 및 화염.
누오 싱턴
제품 디스플레이
누오 싱턴
제품 장점
콤팩트한 차체 디자인으로 동력 전달이 더욱 강력해졌으며, 통합 보호 프레임이 운전자의 안전을 보장합니다. 서스펜션 시트는 운전자의 피로를 줄여줍니다.
운전자가 차량 동역학을 명확하게 이해할 수 있도록 하단 계기판의 인체공학적 엔지니어링 설계, 측면 조이스틱의 간편한 작동, 사용자 친화적인 폴더 및 컵 홀더 디자인-.
차량 전체에는 LED 작업용 헤드라이트가 장착되어 있으며, 백미러가 확대되어 어두운 곳에서도 선명한 시야를 제공합니다. 운전실 옵션에는 전면 및 후면 유리창과 밀폐형 운전실이 포함됩니다.
특수 지게차 엔진을 사용하여 안정적인 성능, 강력한 출력, 에너지 절약 및 환경 보호에 적합하며 EPA 및 Euro V 배출 기준에 부합합니다. 다양한 브랜드 엔진 선택(ISUZU/MITSUBISHI/XINCHAI/WEICHAI 등)
누오 싱턴
물리적 디스플레이
Standard Equipment >>>
1. 시간 측정기 2. 유압 알람 3. 유압필터 4. 램프 가드 5. 담당이사 6. 백업-부저 7. 유압 조향 8. 표준 포크 9. 견인바 핀 10.호른 11. 백업-알람 12. 후방 작업등 13.2단 마스트 14. 어닝 15. 표준 좌석
Option >>>
1. 캐빈 2. 고배기량 3. 좌석을 매달다 4. 포크 확장 5. 솔리드 타이어 6. 앞유리 7. 히터 8. 더 넓어진 포크 캐리지 9. 화재-방지 머플러 10. 고객 색상 11. 리프팅 후크 12. 카펫 프로브 13. 사이드 시프터 14. 지브
지게차는 산업용 차량으로, 팔레트로 운반된 물품을 단거리에서 적재, 하역, 적재 및 운송하는 데 사용되는 다양한 바퀴가 달린 취급 차량을 말합니다. 국제표준화기구(International Organization for Standardization) ISO/TC110을 산업용 차량이라고 합니다. 운송을 위해 대형 물체를 보관하는 데 자주 사용되며 일반적으로 연료 엔진이나 배터리로 구동됩니다.
지게차의 기술 매개변수는 지게차의 구조적 특성과 작동 성능을 나타내는 데 사용됩니다. 주요 기술 매개변수는 정격 리프팅 용량, 하중 중심 거리, 최대 리프팅 높이, 마스트 경사각, 최대 주행 속도, 최소 회전 반경, 최소 지상고, 휠베이스, 휠베이스 등입니다.
특징:
완전히 떠 있는 오버헤드 가드는 무게 중심을 낮추어 트럭의 안정성과 잔류 리프트 용량을 향상시킵니다.
견고한 섀시에는 통합형 벨리 가드가 있어 엔진 베이를 먼지, 물, 오물로부터 보호합니다.
컴팩트한 디자인과 좁은 회전 반경으로 뛰어난 기동성을 제공합니다.
페달 위치를 사용하면 운전자가 발이나 다리를 들지 않고도 액셀러레이터에서 브레이크로 이동할 수 있어 교대 내내 피로를 줄이는 데 도움이 됩니다.
마이크로프로세서 제어 시스템, 더 높은 모터 토크 및 에너지 효율성은 운전자에게 높은 성능을 제공합니다.
|
|
모델 |
|
|
FD20J |
|
특징 |
전원 유형 |
|
kg |
디젤 |
|
정격부하 |
|
mm |
2000 |
|
|
하중 중심 거리 |
|
mm |
500 |
|
|
리프트 높이 |
|
mm |
3000 |
|
|
자유 리프트 높이 |
|
mm |
190 |
|
|
포크 크기 |
가로x세로xT |
mm |
1070x122x40 |
|
|
마스트 틸트 각도 |
프랑스/프랑스 |
|
6//12 |
|
|
최소 회전 반경 |
|
mm |
2245 |
|
|
최소 직각-스태킹 통로 폭 |
|
mm |
4021 |
|
|
최소 직각 통로 폭 |
|
mm |
2240 |
|
|
최소 지상고 |
|
mm |
115 |
|
|
오버헤드 가드의 높이 |
|
mm |
2090 |
|
|
오버행(FR) |
|
mm |
476 |
|
|
성능 |
최대 이동 속도 |
완전 부하 |
km/h |
19 |
|
최대 리프트 속도 |
완전 부하 |
밀리미터/초 |
530 |
|
|
최대 견인바 당김 |
완전 부하 |
KW |
17 |
|
|
등판 능력 |
|
% |
20 |
|
|
치수 |
전체 길이 |
포크 없이 |
mm |
2535 |
|
전체 폭 |
|
mm |
1150 |
|
|
최대 리프트 시 포크 높이(등받이 포함) |
|
mm |
4020 |
|
|
마스트 높이 |
|
mm |
1995 |
|
|
차대 |
타이어 |
앞바퀴 |
|
7.00-12-12PR |
|
|
뒷바퀴 |
|
6.00-9-10PR |
|
|
휠베이스 |
|
mm |
1600 |
|
|
흘레 |
앞바퀴/뒷바퀴 |
mm |
970/970 |
|
|
자중- |
무부하 |
kg |
3400 |
|
|
운전하다 |
배터리 |
전압/용량 |
V/아 |
12/80 |
|
엔진 |
모델 |
|
AK-C240PKJ-30 |
|
|
|
정격 출력 |
kW/rpm |
34.3~ 34.3~36.5/2500 |
|
|
|
정격 토크 |
Nm/rpm |
137.7/1800 |
|
|
|
보어 x 스트로크 |
mm |
86 x 102 |
|
|
|
실린더 수 |
|
4 |
|
|
|
배수량 |
L |
2.369 |
|
|
연료탱크 용량 |
|
l |
60 |
|
|
변속기(FWD/RWD) |
|
|
1/1 전기-유압 방향 밸브 |
|
|
작동 압력 |
|
Mpa |
18.5 |
|
|
보충 |
타이어 종류(FR/RR) |
|
|
영적인 |
|
바퀴 수(FR/RR) |
|
PC |
2/2 |
|
|
하강 속도(최대 부하) |
|
밀리미터/초 |
450 |
|
|
하강 속도(무부하) |
|
밀리미터/초 |
400 |
|
|
차축 하중 분포(완전 하중)(FR/RR) |
|
kg |
4752/648 |
|
|
차축 하중 분포(FNO 하중)(FR/RR) |
|
kg |
1530/1870 |
인기 탭: 2톤 유압 디젤 지게차, 중국 2톤 유압 디젤 지게차 제조 업체, 공급업체
